• nybanner

Produkte

Tufo Tubular Tyre Elite

Kort beskrywing:

Model: ELITE <150g
TIPE: Buisvormig
GROOTTE: 28 "* 19 mm
GEWIG: 150g
DRUK: 10-15 bar (145-220p.si)
TPI TELLING: 210/315
GEBRUIK: Baanfietsry
KLEURE: Swart

Produkbesonderhede

Produk Tags

besonderhede

Gewaarborgde gespesifiseerde gewig

Uitstekende traksie op alle baanoppervlaktes.Genoeg kilometers vir intensiewe wedrenne.Geskik vir alle baandissiplines.

ZXCAS
QWQWFQWF

Konstruksie

Word deur meerderheid mededingende fietsryers gebruik.Buisband is die ligste een van al die bandtipes en het die laagste rolweerstand.Vir 'n rit met 'n gevoel van ligtheid en groot versnelling in kritieke oomblikke.

● Moontlikheid om 'n hoër inflasiedruk te gebruik in vergelyking met clincher tipe bande
● In die geval van vinnige deflasie word die ruiter se stabiliteit en veiligheid nie soveel beïnvloed as in die geval van clincher bande nie
● Kan plat gery word in geval van nood
● Noodsaaklikheid om die band aan die velling vas te plak
● Die gate herstelwerk is maklik in kombinasie Tufo tubular - Tufo seëlaar

A: Trap
vervaardig óf met rubberverbinding van geaktiveerde silika, silika of koolstofswart (gespesifiseer vir elke model).

B: Beskermende rubberlaag
onder die loopvlak geleë, dui ook op bandslytasie en groter moontlikheid van lekke wanneer dit deur die loopvlak vertoon word (slegs in gespesifiseerde modelle).

C: Lekvaste laag
gemaak van saamgestelde rubberkoord wat met CRCA versterk is.

D: Die karkas
lae word oorvleuel en onder die draad saamgevoeg, wat verhoogde TPI (drade per duim) waarde en beter band lek weerstand skep.

E: Die karkas
bestaan ​​uit twee lae rubberkoord saamgestelde met omgekeerde dra-koordoriëntasie in elke laag, verbind en versterk met CRCA.Die karkas-TPI wissel van 60 tot 210 vir verskillende bandmodelle.

F: Binne lugdigte laag
is gemaak van 'n spesiale butielrubberverbinding.Baie lae lugdeurlaatbaarheid van hierdie laag beteken lang intervalle tussen bandopblaas.Soliede binding tussen die lugdigte laag en die bandkarkas beteken laer rolweerstand.

G: Die basisband
is van katoen gemaak.Dit absorbeer die gom eweredig, wat lei tot optimale binding tussen die velg en die band.

Vinnige, maklike en veilige Tufo-buisinstallasie
Ons het spesiale tweesydige buislymband ontwikkel om ons buise op koolstof- of aluminiumlegeringsrand te installeer.Hierdie band is baie anders as al die soortgelyke produkte op die mark.Dit was nog nooit makliker en vinniger om 'n buisband te gom nie.Geen wagtyd vir gom om droog te word nie, geaktiveerde oppervlak van die gomband vergemaklik die perfekte hegting van 'n buis aan 'n rand na 'n paar meter se ry.Geen morsige gom op vellings, buise of hande nie, geen skadelike dampe nie.Verwyderbare rooi rugstrook maak die sentrering van 'n buis baie maklik.
Drie afgetrapde lae van die gomband met aktiewe oppervlak maak perfekte oorgang tussen die rand en buisprofiele.
Dun deursigtige laag vir perfekte hegting aan koolstof- en aluminiumlegeringsvellings.

TUFO Tegnologie

Koolstof swart
'n Duursame loopvlakverbinding wat sy kwaliteit vir jare bewys het.Hierdie standaardverbinding met 'n hoë koolstofswart-inhoud waarborg baie goeie kilometers vir padbuise, duursaamheid en lekweerstand in sekere siklo-kruisbuise en lae gewig waardeur die hoë modulus lang aramidevesels in die bandkarkas ingebring word tydens die tegnologiese proses.CRCA verhoog die lekweerstand en totale karkassterkte.CRCA verbeter rygerief en verminder vibrasies.In alle modelle.

CRCA
CRCA is 'n spesiale saamgestelde materiaal, waardeur die hoë modulus lang aramidevesels tydens die tegnologiese proses in die bandkarkas ingebring word.CRCA verhoog die lekweerstand en totale karkassterkte.CRCA verbeter rygerief en verminder vibrasies.In alle modelle.

SPC Silika
Ons gebruik hierdie hoë werkverrigting padrenloopvlakverbinding in die meeste van ons padbuise.Met 66 Shore A-hardheid bied hierdie goed gebalanseerde mengsel van sintetiese en natuurlike rubbers met geaktiveerde silika-vuller buise met uitstekende natgreep en lae rolweerstand.

NAN Silika
Dit is 'n binnenshuise houtbaan-spesifieke verbinding vir ekstra spoed, greep en vinnige hantering.Nie geskik vir nat toestande nie.

VECTRAN PUNKTUURVERsperring
Hierdie mees effektiewe anti-punksiestelsel word direk onder die loopvlakgebied geplaas.’n Kern van die anti-punksiestelsel is gemaak van VECTRAN – vloeibare kristal polimeer (LCP) vesels wat vyf keer sterker as staal is.VECTRAN bied ook uitstekende snyweerstand en hoë slagweerstand teen 'n lae gewig – hoogs veeleisende eienskappe vir hoë-end fietsbande.VECTRAN PUNCTURE BARRIER bied nie net die beste moontlike lekbeskerming nie, maar verseker ook draaie en stabiliteit.


  • Vorige:
  • Volgende: